一場特別的空戰,F-4戰鬥機對戰米-8直升機
發生在1973年的贖罪日戰爭是一場縮小版的閃電戰,這場隻持續了半個多月的戰爭對世界軍事影響巨大,其中一些戰例很有研究價值,例如以色列F-4“鬼怪”戰鬥機與埃及米-8直升機之間的空戰。
當時以色列軍裝備了先進的F-4戰鬥機,這些F-4在戰爭前期任務之一就是進行戰場巡邏,尤其是爭議中的西奈半島,而埃及軍隊裝備的米-8則是一種60年代後期服役的中型直升機,在當時同樣是先進可靠的機型。
這兩種飛機之間的戰鬥不可避免,戰爭初期埃及軍隊以米-8為載具,製定了運送突擊隊偷襲以軍機場的特種作戰行動,可見埃及軍隊也在邊打邊學習,不過這次埃及似乎沒有學到精髓。
在開戰的之一天,也就是10月6日,以軍的F-4機組在黃昏時分接到命令去攔截埃及軍米-8直升機,當時有數十架米-8搭載突擊隊員,在低空編隊飛越以軍前線主力,直插後方防禦薄弱位置,比如Refidim空軍基地。
這些米-8的行動不可謂不大膽,他們選擇了視線不好的黃昏發起行動,同時采用低空飛行躲避以軍警戒雷達。這種戰術對戰略縱深不大的以色列很有威脅,而且本身就是一種比較新穎的作戰方式,就看以色列一方如何應對。
以軍的地麵防空武器對米-8似乎沒有發揮作用,所能依靠的就是能隨時調動的戰鬥機,奉命出動的F-4戰鬥機經過搜索後找到米-8,但是飛行員們很快發現一個棘手的問題,那就是無法用雷達鎖定這些低空慢速飛行的直升機,嚐試用空空導彈攻擊未果後改為航炮攻擊。
用航炮打擊低空運動的米-8很考驗飛行員技術,但以色列F-4機組做到了,事後分析埃及軍隊在拉斯蘇達爾地區的直升機行動中有27架米-8參戰,它們分成9+18兩支隊伍,分別突襲不同的目標,以軍戰鬥機在之一天擊落了其中14架米-8,其中一架嚴重受損飛離的也被算作擊殺,埃及軍的特種行動被破壞。
戰鬥中107中隊的CLOSET 1號取得單機5架米-8的擊殺戰績,在打擊第四架米-8的時候,戰機已經用機炮將其擊傷,飛行員駕駛F-4從米-8頭上飛過並突然拉起打開加力燃燒室,米-8在氣流的衝擊下加速墜地。
拋開整場戰爭不談,單論這次埃及的特種進攻作戰與以色列軍隊的防禦作戰,以軍可謂是大獲全勝,米-8直升機完全呈被動挨打的狀態,這裏麵的原因值得深思。
首先就是埃及軍隊一方,他們的行動沒有做到足夠隱蔽和突然,讓以軍得以調動戰鬥機進行攔截,埃及軍沒有其它有效牽製行動,以軍機場沒有被完全破壞,仍具備戰機起降能力,在緊張的戰鬥中仍能分出一部分戰機攔截米-8,這種沒有製空權又失去隱蔽性的敵後突襲作戰太過冒險,成功的概率微乎其微。
反觀以色列一方雖然獲勝卻也存在問題,他們缺少對付直升機的有效武器,例如低空防空炮、便攜式防空導彈、武裝直升機等,如果不是提前掌握米-8來襲的信息,後果可能不堪設想,以Refidim空軍基地為例,當時這裏包括地勤等隻有幾百人,地麵戰鬥力完全無法應對突擊隊。