“坦克無用論”是真的嗎？現代戰爭用什麼拯救坦克 | 262專欄

作者：CRAZY262

很多粉絲朋友問262為什麼不更新？我不一直在更新著嗎~

曆史上曾經的“海戰之王”戰列艦，隨著武器技術的迭代發展，早就被淘汰出了海軍序列。而曾經的“陸戰之王”坦克，在發展的過程中也遭遇了多次技術革新帶來的挑戰，

“坦克無用論”也周期性的被提出。

然而前幾次的質疑都未能將坦克淘汰出戰場。近來的衝突中，坦克再次頻頻被打爆，那麼這次坦克能否再次進化出新的形態，成功應對挑戰呢？

二戰之後主戰坦克的發展，蓋棺定論的有三代，理論上現在全球現役的更先進主戰坦克們都算第四代。那麼在捋新的第四代主戰坦克之前，讓我們先回到第三代坦克的巔峰較量，1991年的海灣戰爭，美國的M1A1對戰伊拉克的T-72。

M1A1除了甲厚炮堅機動強外，火控感知能力更是超越對手一大截。在沙漠風暴中竟然反客為主，憑借著熱成像單方麵虐殺伊拉克坦克。

拉開三代坦克之門的T-72曾就此成為被西方突破的“坦克之壁”，而美國的M1A1則憑借著優秀的實戰表現，成為了全球第三代主戰坦克的標杆，甚至……“天花板”。

因為M1坦克的進一步改進型號M1A2，美國已經號稱它為第四代主戰坦克了。仔細看 M1A2和M1A1在外形上區別非常小，攻防速三指標基本差不多，美國當時之所以敢吹這個牛逼，底氣在於M1A2是率先實行信息化指揮係統的坦克，大致就相當於我們玩遊戲時已經習以為常的小地圖敵我信息實時顯示。

這個在充滿戰爭迷霧的實戰戰場上確實是一項超實用的革新，反正我是肉身體驗過在線下大場打真人戰爭遊戲時，有

沒有電子地圖的區別，沒有的話那真是瞎子亂竄。

當然這種革新不止坦克一家，在現代軍事係統裏非常普遍。什麼C4I、C4ISR總歸越打越像遊戲就對了。

坦克、戰機、軍艦這些高價值重武器，信息化改造自然都不會省。但接受這些隨大流改造之後的坦克，真的就能算第四代主戰坦克了嗎？啊，其實道理還是咱之前說的那個，分代這種事本來就是僅供參考，方便咱記憶梳理，實際的技術發展總是漸進，反複和不明確的！

等變化積累到一定程度，量變到質變了，我們就可以稍微分的清楚點了。就拿美國最新出爐的艾布拉姆斯X為例，整體架構的更大改變無疑是“網吧三連座” 無人炮塔了，當然這種設計事實上俄國人早在T-14上就搞了，不過T-14搞了這麼多年也沒量產，這次俄烏戰爭也沒成規模拉到戰場上去試試，說明這坦克落地實用還是存在很多問題的。

不過既然現在大家都開始搞這種構型，說明這種乘員集中防護的概念還是有道理的。除了省裝甲重量 車組間相互溝通也方便了許多，那為什麼以往的坦克不這樣設計呢？主要是因為沒有現在這麼好的攝像頭，你看看這全方位無死角的環繞視野。也確實是這個時代才能提供的電子硬件。在武器的人機工效方麵，越打越像遊戲是大勢所趨，至於無人炮塔和主炮的自動裝彈方麵，其實在三代坦克時 這項設計就已經被嚐試發展。

當然在量產的主戰坦克上，大家最終都沒有激進的使用無人炮塔，不過使用自動裝彈機的可謂占據了半壁江山，最典型的是俄係的一眾“鍋蓋頭”。T-64、T-72、T-80、T-90，因為使用自動裝彈機，取消了裝填手，炮塔可以做的更小。

▲你能分清這些坦克型號嗎？

所以相比於之前的“雞蛋腦袋”，頭更扁了，加上炮管後更像個鍋蓋，這樣可以縮小防禦麵積，用同等重量獲得更強的防護。不過這種省到極致的設計也留下了隱患，就是縮到炮塔之下，車體裏麵的自動裝彈機的儲備彈藥。

它一旦被引爆，整個坦克與車組乘員將會萬劫不覆。相信“鍋蓋頭”在實戰中“脫帽致敬”身首異處的畫麵，大家都已經見過不少了。相比之下以M1為代表的大炮塔尾艙彈藥庫設計，就很好的避免了這個問題。

當儲備彈藥被擊中點燃之後大部分情況下殉爆的能量都可以通過頂上的泄壓口釋放出去，從而保證了車組乘員的安全，坦克也不至於全毀。所以美國人在M1係列坦克本身設計有空間冗餘的情況下，並沒有選擇自動裝彈，而是多配了一名人肉裝彈手。

同理，豹2和挑戰者也一樣。不過西方坦克陣營中也有使用自動裝彈機的，比如法國的勒克萊爾，日本的90式、10式，不過它們都是使用與俄係不同的尾艙式裝彈機。

這種設計似乎之前兩者的好處都占了，從咱們的15式坦克也使用尾艙裝彈機來看，咱們的專家們對此種設計還是持肯定態度的。果不其然，近來西方推出的一眾新坦克都用了這種了，而對老式的俄係“底盤”式自動裝彈機，現在暴露出來的缺點可能更大。

▲中國15式坦克

因為以往用來對付敵人坦克威脅時，從正麵看上去，“底盤”彈藥庫差不多正好躲在最厚實車體裝甲的後方，而現在“從天而降的掌法”多了，“禿頭”的坦克被醍醐灌頂爆肚腸的情況就屢見不鮮了。

那怎麼辦，多加些“頭發”？

從理論上柵欄裝甲 足夠的間隙，卡住或提前引爆破甲彈頭是對路子的，其它戰車在防側射RPG時也這麼用。

但形如標槍反坦克導彈這種，它的攻頂軌跡並不是像遊戲裏那樣近90度垂直的，而是從斜上方來襲。這樣的話，要防住攻頂標槍，

除非把發型梳成這樣。

至於貼著頭皮擺的這些爆炸反應裝甲，“標槍”也早有應對。它是串聯破甲戰鬥部，前麵的小戰鬥部炸掉“爆反”，後麵的大戰鬥部攻擊主裝甲，麵對這種不講武德的攻擊，坦克該怎麼辦？把頭皮做的像臉皮一樣厚，重量和空間恐怕都不允許！

那相比於早已成名的“標槍”導彈，另一款曾經名不見經傳的NLAW反坦克導彈這次算是半路殺出的黑馬！相比於全係統22.3公斤的“標槍”，NLAW總重隻有12.5公斤，不僅可以坐著射，還可以站著射。雖然更大射程隻有1000米，沒有標槍的4750米那麼遠，但畢竟小巧輕便，使用的後拋配重液體更是減小了發射筒的尾焰，使其甚至可以在室內發射，使用的隱蔽性和靈活性都大大增強。

不同於“標槍”的從天而降，NLAW采用掠飛攻頂模式，探測器會在導彈飛躍目標坦克上方時引爆戰鬥部，射出一種爆炸成型的穿甲彈，這有點像破甲彈的變種，隻不過射出去的不是一串，而是一坨，雖然穿甲厚度隻有500mm，不及標槍的750mm，但對於打擊坦克薄弱的頂部已經足夠了，事實也證明其可以有效摧毀俄羅斯的“鍋蓋頭”坦克。

由於其智能化程度更高，使用更加便捷，基本就是“傻瓜式”操作，所以NLAW反坦克導彈也有“腦殘筒”的美譽。麵對進一步“白菜化”的NLAW反坦克筒子的攻頂威脅，坦克要靠走繼續增強裝甲的被動防禦路線幾乎是無解的，因為你垂直方向上的車頂裝甲麵積要比水平方向的裝甲麵積大的多，不可能再疊個半米厚的夾心餅幹式的複合裝甲，加頂棚式間隙裝甲實戰效果貌似也不太理想。這樣的話，一項新潮的技術，主動防禦係統就進入了人們的視野了。

我們知道現代軍艦具有一項裏程碑意義的進化，就是宙斯盾係統的安裝。從此，軍艦對敵方遠程武器的攻擊，就不止被動的靠皮糙肉厚去硬抗了，而是主動出擊，用導彈打導彈，精準攔截，防患於未然。那麼坦克能不能也借鑒這種 *** 呢？

在這個思路下，俄羅斯和以色列率先開發出了自己的主動防禦係統，俄羅斯的“阿富汗石”號稱已經安裝在了T-14坦克上，而以色列的“戰利品”更是不僅裝到自己的梅卡瓦坦克上，還銷售給美國，裝到了新版的M1A2坦克上。這個坦克上的主動防禦係統啊，它看上去就是個縮小版的宙斯盾嘛。

當敵方反坦克導彈或火箭彈來襲時，主動防禦係統的雷達一偵測到目標就會快速做出反應，控製發射器向目標發射攔截彈，攔截彈淩空爆炸，定向釋放破片，摧毀或提前引爆來襲導彈或火箭彈。對於這種距離上的爆炸以及殘餘的金屬射流，主戰坦克足以依靠自己傳統的基礎裝甲防護來抵禦了。

那相比於以往艦船上的宙斯盾係統，坦克上的主動防禦係統難點在於：首先，反應速度要快，畢竟反坦克導彈或火箭彈射過來打中你都是以秒計算的，不像軍艦在麵對長射程導彈來襲時有充分反應時間。其次，地麵陸戰環境的複雜度更高，這一點也不同於開闊的海麵，且不說地形障礙這些大件物品，就是坦克乘員上下車，協同的步兵周圍亂竄，你這主動防禦係統也不能過於敏感對吧~ 要不然炸的都是隊友了。

當然了，這些來襲彈基本都是亞音速的。坦克主炮發射的5倍音速穿甲彈應該是沒辦法攔截的。然而，近來的衝突中，實際讓坦克主動防禦係統破防的不是高速的穿甲彈，而是從無人機上丟下來的慢悠悠的破甲戰鬥部和老鄉的反坦克體操 。

現在你在網上搜無人機攻擊坦克的視頻，那絕對是量大管飽，各種 *** ，各種姿勢的都有，有垂直空投的，也有神風突擊的，坦克那被打的叫一個找不著北。早在幾年前的珠海航展上，雨後春筍般的無人機展品就讓我看到了這玩意的潛力，不過當時真正有傷害輸出的還是以專用的軍用無人機。去年俄烏戰爭剛剛開打時，價格便宜量又足的航拍無人機被廣泛用於前線偵查，引導炮兵火力的工作。

然而隨著戰爭的持續，交戰雙方對這些小東西作戰潛力的開發都越來越深入。起先，是用航拍無人機扔手榴彈，偷襲炸步兵那是賊好使，但遇到裝甲目標，除非頂蓋開著，誒，確實有這樣的案例，瞄準了，直接扔進去！不過大部分情況下是無法用手榴彈直接攻擊坦克的。但如果換成RPG上的破甲戰鬥部呢？

於是乎，對破甲戰鬥部，對航拍無人機的各種魔改就開始了。事實證明，經過減重加力的雙向奔赴，便宜的消費級無人機或者穿越機也能極限搭載能打穿坦克的破甲戰鬥部！這就很恐怖了，坦克在這種無所不在的遊蕩彈藥麵前幾乎沒有任何安全感了。

而且，前文說的主動防禦係統，它還有用嗎？從硬件技術角度來說，相對高速的火箭彈都能防，慢悠悠的無人機，或者空投彈為啥不能防？！可能有兩個問題：一個是攻擊角度，一個是觸發靈敏度。從現有主動防禦係統雷達的布置角度來看，對來自垂直頂部的攻擊應該是有防禦死角的，這個調整一下部署結構應該就可以解決。而“觸發靈敏度”正如前文提到的，如果天上飛來一隻鳥就誤觸發了主動防禦係統，這對伴隨坦克協同的步兵就太危險了。

而消費級無人機飛行的速度恰恰就和鳥差不多。當然以現在頂級尖端AI的圖像識別能力，要絕對的解決這個問題並非不可能，但短期內恐怕也搞不定，我們且繼續觀察。

以往我在介紹二戰的幾次哈爾科夫戰役時，就說過，遼闊的烏克蘭大平原，可能是地球上最適合坦克作戰的地形了。然而即便在這樣的地形上，2022年的坦克大軍都打成這樣，說明在現在的技術格局下，陸戰之王確實不複當年之勇了。然而坦克卻也未被完全淘汰，因為作為陸戰攻擊的矛頭 沒有其它裝備可以替代，高攻高防高速的主戰坦克依然是一線突破的更優解。

隻不過在二線遊擊巷戰對峙等等其它複雜的戰場局麵下，主戰坦克的性價比都不夠高，也確實都在當今主要軍事大國的軍隊體係中，被各種其它功能的“副戰”軍用車輛所取代，即便是俄羅斯，你看他 *** G的組成，這“機械軍團”中

主戰坦克也僅僅是作為“矛頭”的存在。

陸戰之王不複當年之勇其實大家早都意識到了，隻不過在這個還沒法被取代的“矛頭”上，如何再疊BUFF讓它還能續命堪用，是當今各國裝備研發部門正在努力的方向。大體的改進方向是從坦克與坦克的對抗，轉變為坦克應對非坦克威脅的對抗，所以盡管萊茵金屬搞出了號稱比上一代提高了50%動能的130mm主炮。但其它各國的坦克用戶換裝的熱情似乎並不高。

比如美國新搞出的“艾布拉姆斯X”將改進亮點放在了動力係統。它采用油電混動，不僅大大節省了燃料，減小了後勤壓力，還可以在戰鬥時直接用電動行駛，大大降低了噪音和熱紅外特征。

這算是主打一個防禦靠躲！

實際上，就如咱前文講的坦克分代一樣，“坦克”這種分類本身也將隨著主戰任務副戰化而逐漸定義模糊，比如說“新陸戰之王”這種潮牌武器一鍋燉的大雜燴設定，或許就是適應進化混沌規律的一種解決方案吧~