嫦娥三號著陸器還活著？現在質量也很棒（中國登月科技）
2013年12月2日，重達3.78噸的嫦娥三號月球探測器從西昌衛星發射中心成功發射，並於2013年12月14日在月球上軟著陸，隨後玉兔月球車釋放。不知不覺中，從那時起已經過去了將近8年半。令我驚訝的是，嫦娥三號著陸台還在不知疲倦地工作著。
原來，在5月16日，一名德國無線電愛好者探測到來自嫦娥三號著陸器的信號長達兩個多小時。據推測，這是為了觀測2022年的之一次月全食而啟動的月球望遠鏡。當然，從嫦娥三號的月球視角來看，它看到的是月食，即地球進入月球的陰影，然後又出來。
在月球著陸近8年半後，嫦娥三號仍在進行中。嫦娥三號的長壽秘訣是什麼?有人說，這是因為它使用了同位素絕緣電池，為堆芯提供持續的熱和電供應，而這種鈈-238核電池可以使用30多年。然而，根據嫦娥三號火星車總副總設計師紀龍在2013年12月接受《中國新聞》采訪時的說法，實際上，嫦娥三號根本不使用核電池。
換句話說，它在月球上經曆了100多個月夜，完全靠自己的太陽能電池板給電池充電存活了下來。另一方麵，由於嫦娥四號使用的是俄羅斯的核電池，預計它的壽命將比嫦娥三號更長。其實，核電池並不是宇宙飛船長壽的真正秘訣，美蘇在冷戰時期，一旦發射到月球上就帶了很多核電池探測器，有的甚至撐過了第二晚，因此，比核電池更重要的，是宇宙飛船的冗餘設計，而且這是中國航天工業的強項。
例如，2010年10月1日發射的嫦娥二號探測器，其設計壽命僅為半年。然而，它在月球軌道上工作了一年中的大部分時間，然後飛往地日拉格朗日L2收集科學數據，成為人類曆史上之一個直接從月球軌道飛到地日拉格朗日L2的探測器。2012年12月13日，它完成了對小行星4179的首次近距離光學觀測，探測器的下行信號逐漸減弱，直到2014年，它距離地球約1億公裏。
