1927年前完成造艦的 ***
『大正十六年迄ニ製艦ヲ完結セシムル *** ニ付覚』（ID22070401）
1927年前完成造艦的 ***
擬定於1920年2月2日，向技術本部第四部部長、技術本部部長、艦政局局長提出
（平賀）
●此後訓令的四艘戰列艦與加賀相同，四艘戰列巡洋艦與天城相同。
●將1920年度開工的改為戰列艦，直接在外國訂購材料。如果作為加賀級，每艘大概可以直接訂購一萬長噸的材料。
●此後吳、橫須賀負責戰列巡洋艦的建造，三菱、川崎負責戰列艦的建造。
●向橫濱船塢和淺野造船所訂購2艘巡洋艦和約8艘驅逐艦。
●舞鶴建造過大中型驅逐艦的之一號艦，以後訂購的要比之前預定的增加約五成。
●橫須賀、吳、三菱、川崎都可以減少除大艦以外的部分的分配。
●舞鶴建造潛艇。
●現在除三菱、川崎外，再設置一個私立潛艇造船廠。
●現在要更盡力地從海外得到材料，如果有機會，就請商人去購買。
●造船部部長要支付必要的薪水來征集工人
●如果能將技手的收入提高到工人以上，那在事業上就有進步的希望。
●提高 *** 的資格， *** 的任用資格也變得更加自由。
●向各造船廠預定到1927年為止的製造配額，並安排必要的設備。
●大型鑄造物等部分的製造由艦政局負責。
●小型巡洋艦則按球磨級建造。
文件背景
很顯然，海軍內部總體是希望強化新計劃艦的。但考慮到日本製造軍艦的主炮、裝甲和主機的能力，軍令部認為如果不統一八八艦隊後續設計，可能很難在1927年完成八八艦隊計劃。如果能夠成功統一設計，那麼軍艦的建造費用將能夠持續下降，減小日本的財政負擔，而且有機會縮短建造時間。
在實際建造中，隻要稍微增加寬度，線圖和現場建造用的工具等就需要重新繪製。所以後續設計如果進行過多修改，會導致工程量的大幅增加。到此為止，加賀級和天城級為日本更先進的主力艦，所以新艦的基礎設計也是來自這兩級。
雖說是大體套用原設計，但也有必要通過增大排水量以彌補原本的一些缺陷，實現合理的提升。最終，出現了加賀改型和天城改型兩大設計。
加賀改型的資料出自文件「〔加賀及新計畫戦艦 中央切斷比較図/戦艦基本計畫メモ〕」（ID22070201），記錄時間1920年3月1日。這個方案的主要目的應該是將主炮改為新式的50倍410mm炮，強化主炮威力。50倍長身管的410mm炮有810m/s和850m/s兩個初速，威力得到了大幅提升。
加賀改型跟加賀的橫剖圖
50倍410mm炮
如果說天城級的249mm/12°主裝等效和長門級的299mm垂直主裝差不多，那麼加賀的主裝防護效果則是遠遠超過長門的主裝了，因此加賀改型延續了279mm/15°主裝。進入1920年代，平賀讓也意識到單層大厚度水平裝甲的重要性，因此將彈藥庫和鍋爐艙的水平穹甲分別削減了13mm，隨之將主水平裝甲強化到118mm。水平裝甲單純疊加的總厚度分別為彈藥庫168mm、輪機艙155mm、鍋爐艙143mm，而原本的加賀級為162mm、137mm、137mm，可見彈藥庫和鍋爐艙增厚了6mm，而輪機艙直接增厚18mm。組成防破片體係的防雷艙壁上端也被削減了16mm。
最終，排水量增加約1000噸，達到41000噸（計算草稿記錄41200噸）。吃水增加0.23米,達到9.60米。由於穹甲部分結構不變，所以也下降了0.23米。吃水增加後，為了維持防護效果，采取了側舷裝甲上移的修改。與加賀相同，改型的側舷裝甲也是水下延伸1.83米。細致的讀者應該發現了，加賀切斷圖的水平裝甲是曲麵的。加賀改型的主裝向上增加0.0095米，補足了水上3.66米（正12英尺）的高度，水平裝甲也因此成為真正的平麵。
加賀改型的其他方麵不太明確，航速大致設定在26.25~26.5節。39900噸的加賀級原設計在26.5節下的有效馬力為39000馬力（占91000馬力出力的42.8％），而41200噸的加賀改型需要41000馬力。按照42.8％的比例換算，也就是需要96000馬力的出力才能滿足26.5節航速。而在維持原本的91000馬力時，還能維持在26.25節。
加賀改型的改正重點在於主炮，而天城改型則是在防護。其中，前者采用50倍主炮帶來的吃水增加，是後者強化裝甲影響的四分之三，變化略小。相較於天城改型B64’，加賀改型整體防護提升的部分並不明顯，隻有水平裝甲的總厚度大了7~10mm，另外采用更強的50倍主炮。相反，在麵對情報中記載的25節的43000噸戰列艦（南達科他級錯誤情報）時，加賀改型並沒有足夠的4節航速優勢，而10門50倍410mm炮的火力也依然敵不過對方的12門50倍406mm炮。比起50倍主炮帶來的甲彈對抗優勢，想必日本海軍更重視航速的明顯優勢吧。
在1920年9月的大臣室會議上，第二年開工的2艘戰列艦的方案被定為天城改型B64’。
不過在這之後，平賀讓再次開始考慮將最後六艦設計為48000長噸左右的巨艦，可能和通過采用夕張級輕巡代替原5500T輕巡來節省資金有關。
