F6F擊落過德機？回顧“地獄貓”的歐洲經曆，戰果包括Bf-109

4架F6F戰鬥機高速掠過天空，搜尋空中和地麵所有可疑目標。不一會兒領隊長機發現了遠處的兩架雙發轟炸機，那肯定是敵機，於是立即下令攻擊。

F6F從高處俯衝而下，領隊長機和僚機選擇了最近的一架，將其套入瞄準具後開火。12挺12.7mm機槍齊射，敵機被彈雨命中，迅速墜地爆炸。

這又是一次太平洋戰場上的典型獵殺？NoNoNo，一架德軍He-111轟炸機成為了F6F在歐洲上空的戰果，日期是1944年8月19號，地點在法國南部。

▲F6F是太平洋戰爭中美國海軍的主力戰鬥機。

不為人熟知的是，作為太平洋戰場上最成功的戰鬥機，F6F曾跟隨航母來到歐洲，與德國空軍交戰過。

除了美軍外，英國皇家海軍也是格魯曼公司的忠實客戶。由於皇家空軍把大多數資源截留，皇家海軍航空兵的裝備並不好，迫切需要高性能的戰鬥機。

飛行員伊恩卡梅倫回憶道：“從戰爭之一天到最後一天，我所在的部隊沒有接收一架英國飛機，它們不是過時了，就是不適合上艦。”

皇家海軍在1940年到1944年購買了近1100架F4F，並在1943年6月訂購了2000架F4U，經典的F6F當然也在內。皇家海軍獲得了252架F6F-3和930架F6F-5戰鬥機，此外還有一些夜間戰鬥機。

▲英軍的F6F戰鬥機編隊。

1943年7月，第800中隊將海颶風換成了F6F-3戰鬥機，開始進行適應性訓練。之一批F6F將於1944年4月投入戰鬥，其作戰環境與太平洋相差甚遠。

隱藏在挪威卡亞峽灣裏的“提爾皮茨”號戰列艦一直是英軍的心頭大患，對航運始終是一個威脅，畢竟擊沉其姊妹艦“俾斯麥”號花費了巨大的代價。

1944年4月初，“提爾皮茨”號修理完畢，準備實施新的威懾行動。皇家海軍也開始籌備代號為“鎢”的攻擊行動，包括使用艦載機對其進行攻擊。

皇家海軍派出了兩艘攻擊航母、5艘護航航母、兩艘戰列艦、兩艘巡洋艦和16艘驅逐艦，準備徹底解決“提爾皮茨”號。

▲挪威峽灣裏的“提爾皮茨”號戰列艦，牽製了英軍大量的精力，被稱為孤獨的北方女王。

第800中隊被部署在護航航母“皇帝”號上（HMS Emperor），計劃發動兩次空襲，每次派出21架梭魚轟炸機，由20架F4F和F6F護航。

之一波攻擊開始於1944年4月3號淩晨，“皇帝”號已經接近到距目標約190公裏的位置。機群起飛後保持高度為15米的超低空飛行，避免被德軍雷達發現。

由於海灣內較淺，無法使用魚雷，因此21架梭魚轟炸機共掛載了720公斤重磅穿甲彈7枚，225公斤半穿甲彈24枚，225公斤標準炸彈12枚，270公斤深水炸彈4枚。

▲飛行中的梭魚轟炸機，機腹掛載了一枚魚雷。在攻擊“提爾皮茨”號時換上了炸彈。

90分鍾後，飛行員發現了“提爾皮茨”號戰列艦，它竟準備出海訓練，這是絕佳的機會。

之一次攻擊打得德軍措手不及，在暗淡的晨光中，F4F和F6F開始潛俯衝掃射，壓製敵人的防空火力。

依靠煙霧的掩護，梭魚轟炸機從3000米高度俯衝而下。有3枚720公斤炸彈命中，將艦體外板炸開了一個口子，海水湧入了舷艙，但並不致命。英軍方麵僅有一架轟炸機被擊落。

▲梭魚飛機俯衝轟炸“提爾皮茨”號，成功命中了不少炸彈，但是仍然沒有擊沉它。

近一個小時後，第二波攻擊到達了。這時德軍已經完全進入戰鬥狀態，擊落了一架梭魚轟炸機和一架F6F，但多達9枚炸彈直接命中或近失命中，讓“提爾皮茲”號繼續處於維修狀態。

戰鬥機領隊斯坦利奧爾少校總結道：“F6F證明了它是一個良好的對地攻擊平台，能夠很好地壓製敵人的防空火力，掩護轟炸機執行任務。”

▲1944年4月3號，皇家海軍“皇帝”號護航航母上的F6F準備起飛，它們將參與攻擊“提爾比茨”號戰列艦的行動。

在空襲“提爾皮茲”號一個月後，F6F中隊回到了挪威的天空，與德國空軍進行了交戰。

5月8號，“皇帝”號上的第800中隊執行了一次護航任務。德軍JG 5聯隊的戰鬥機起飛攔截，英軍飛行員報告遭遇了Bf-109G和Fw-190A。

兩款德機在海平麵的速度與F6F相當，但是轉彎跟不上F6F。由於Bf-109G重量更輕，所以爬升率要優於F6F。

▲模擬飛行中，F6F與Bf-109進行格鬥。在一般印象中，這兩者是兩個戰場的代表機型，能在一起交戰是萬萬沒想到的。

德軍在首次對頭攻擊中就擊落了一架F6F，但英軍飛行員利用良好的機動性與德機格鬥，聲稱擊落兩架Bf-109G和一架Fw-190A。

那架Fw-190A歸功於蘇格蘭人布萊斯裏奇中尉，他曾在“海颶風”上獲得過3.5個戰果。

德軍也聲稱擊落3架F6F，其中一架為可能擊落。實際上德軍損失了3架Bf-109G，沒有Fw-190A被擊落。

▲英軍用俘獲的Bf-109與F6F進行模擬空戰，得出的結論是兩者半斤八兩，更看重飛行員的技術。

第二天，“皇帝”號上的另一個F6F中隊——第804中隊，擊落了兩架德軍Bv-138水上飛機。

第804中隊的中隊長是經驗豐富的斯坦利奧爾少校，他曾在地中海服役，擊落了8.5架飛機。

5月14號，“皇帝”號上的F6F在納爾維克附近發現了一群He-115水上飛機。第800中隊的領隊裏奇很輕鬆地擊落了一架，然後他與奧爾少校彙合，共同擊落了另一架敵機。

▲德軍的He-115水上飛機。

奧爾少校回憶道：“當我們減速轉向敵機時，剩下的3架飛機降落在海麵上，像鴨子一樣隨波擺動。”

“第800中隊的F6F在掃射時耗盡了彈藥，我們中隊接替了攻擊，擊毀擊傷各一架。霍洛威少尉在攻擊中受傷，返航時迫降在海麵上，從此杳無音信。”

1944年6月諾曼底登陸後，盟軍發動了“龍騎兵行動”。8月15號，大量盟軍士兵在法國地中海沿岸的裏維埃拉登陸。

▲1944年8月15號到28號，法國南部形勢圖。

7艘皇家海軍護航航母參與了此次行動，當然少不了“皇帝”號和上麵的F6F機隊，其他的護航航母搭載了F4F和“海火”戰鬥機。

F6F比F4F和“海火”更有優勢，可以攜帶更多的彈藥。通常“海火”能攜帶4枚火箭彈，而F6F可以攜帶6枚，還能夠客串戰鬥轟炸機。

▲美軍的F6F-5飛離皇家海軍“皇帝”號護航航母，注意一旁英軍塗裝的F6F。

美國海軍的護航航母“圖拉吉”號（CVE-72）和“卡薩恩灣”號（CVE-69）帶來了兩個F6F中隊，分別有24架新式的F6F-5。

“圖拉吉”號上的VOF-1中隊由威廉布林格爾少校指揮，由於傳統的水上偵察機麵對敵方戰鬥機幾乎沒有還手能力，因此VOF-1中隊的飛行員們既負責奪取製空權，還要負責引導海軍炮火攻擊。

“卡薩恩灣”號上的是VF-74中隊，由哈裏巴斯少校指揮。雖然中隊飛行員沒有專門接受過對地攻擊訓練，但是他們的水平並不差。

8月15號，登陸行動開始，兩支F6F中隊升空壓製德軍海岸炮，隨後在戰區上空巡邏，重點打擊德軍的運輸線。

當天兩個中隊一共出動了100架次，沒有損失。然而VF-74中隊的一架F6F尾鉤被打壞，飛行員在科西嘉島降落。

▲VF-74中隊飛行員合照，該中隊的母艦是“卡薩恩灣”號護航航母。

VOF-1中隊長布林格爾少校回憶道：“我們通常攜帶6枚火箭彈，機腹掛載一枚炸彈。發現目標時先轟炸，然後用機槍掃射，直到摧毀目標或彈藥耗盡。”

8月17號這天天氣不好，難以觀察到地麵，VF-74中隊有兩架F6F由於高度過低而墜毀。

在最初的4天裏，F6F沒有遭遇德軍飛機。到了8月19號，VOF-1中隊的飛行員在馬賽西北80公裏左右發現3架He-111轟炸機，但是燃油不足沒有追擊。

▲He-111是德軍主力中型轟炸機，在各個戰場均能看到它的身影，中國也曾進口過。

這天下午晚些時候，VOF-1中隊的約翰桑德爾少校在裏昂以南約200公裏處發現了兩架He-111。

他和僚機大衛羅賓遜少尉一直追擊到200米的低空，他們從右側接近射擊，成功將其擊落。

勒內普塞爾中尉和阿爾弗雷德伍德少尉從後麵接近了另一架He-111，毫無意外地擊落了它，這就是文章開頭的一幕。

後來伍德少尉又擊落了一架He-111，此外4人還擊毀21輛卡車和一輛火車頭。

▲VOF-1中隊的勒內普塞爾中尉和阿爾弗雷德伍德少尉駕駛F6F在法國裏昂南部巡邏時，發現並擊落兩架德軍的He-111轟炸機。

VF-74中隊在當天也取得了戰果，巴斯少校的分隊擊落了一架Ju-88。後來該中隊8名飛行員一同攻擊了一架Do-217，但隻有兩人命中目標。

在19號結束的時候，兩個中隊都對戰果感到滿意，但第二天情況急轉直下。巴斯少校的F6F在裏昂西北部掃射時被高射炮命中，他本人沒有生還。

▲VF-74中隊的F6F-5準備從“卡薩恩灣”號上起飛，注意機腹攜帶的炸彈，翼下沒有掛載火箭彈。

VOF-1中隊損失了兩架F6F，大衛克羅基特中尉在土倫港上空被擊落，他跳傘落地後被俘，幸運的是隻被關了4天就解放了。

詹姆斯阿爾斯通中尉在對地攻擊中也被高射炮命中，他設法爬升到1500米時機翼折斷，被迫跳傘逃生。

8月21號發生了更多的空戰，VOF-1中隊的愛德華奧爾謝夫斯基中尉和理查德延策爾少尉的F6F被高射炮擊傷，但還能堅持執行任務。

後來他們發現了3架Ju-52運輸機，正從馬賽向北飛行。奧爾謝夫斯基中尉選擇了最近的一架，兩次掠過擊落了它。

此時他隻有一挺機槍能夠射擊，遂放棄攻擊第二架敵機。延策爾少尉選擇了領隊的Ju-52，攻擊了3次才將其擊落。

▲阿爾弗雷德伍德少尉（左）和奧爾謝夫斯基中尉在一架F6F座艙旁慶祝勝利，一人各擊落兩架敵機，注意擊傷的戰果標記。

VOF-1中隊也遭到了一些損失，約翰科因中尉的F6F在攻擊德軍車隊時被防空炮擊落。由於高度太低，降落傘勉強打開，安全落地。

當天晚上，兩艘美軍航母撤到後方進行補給，英軍第800中隊的F6F繼續出擊，但在戰鬥中損失了3架飛機。兩天後美軍航母回到前線，又戰鬥了一段時間。

在整場戰役中，兩個F6F中隊損失了17架飛機，7名飛行員陣亡，聲稱擊落了8架德機，摧毀了大約800輛汽車，84個火車頭。

▲VOF-1中隊的約翰穆尼少尉在卡爾卡鬆地區附近攻擊一列火車。

皇家海軍護航航母司令托馬斯特魯布裏奇少將在行動後報告中特別提到了F6F戰鬥機的優異表現，肯定了F6F中隊在戰役中的貢獻。